中日電波コラムに抗議40件

タクシー全面禁煙巡るコラム、中日新聞に抗議４０件

　名古屋地区で今月１日から始まったタクシーの全面禁煙について、中日新聞社（本社・名古屋市）の常務・編集担当の小出宣昭氏（６２）が４月２９日の朝刊で否定的な意見を掲載したところ、「たばこの害を、どう考えているのか」などの抗議が同社に相次いでいることが９日、わかった。

　ＮＰＯ法人「日本禁煙学会」（東京）も小出氏に抗議文を送付した。

　愛煙家である小出氏は、コラムの中で、全面禁煙について「決め方にいささかの薄っぺらさを感じる」とし、タクシーは「個別選択的な乗り物」であり、「全車禁煙という一律主義に本能的な危険を感じる」と書いた。

　中日新聞社には９日までに抗議のメールや手紙が約４０通届き、「喫煙を正当化するな」などの電話もあるという。

　読売新聞の取材に小出氏は、「禁煙者と喫煙者の共存のために多様な選択肢が必要だということを書いたつもりだが、配慮を欠いた部分もあった。文章を訂正する必要はないと考えているが、今後、反省すべき点は素直に反省したい」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070510i301.htm

問題のコラム

2007年4月29日中日新聞15面　4月を送る　中日新聞常務・編集担当　小出宣昭

　世をあげて禁煙の時代だが、私は今も、たばこのみである。中日新聞では少数民族「スー族」（吸う族）と呼ばれ、細々と伝統の香りを守り続けている。
　うまいコーヒーを飲み、ぷかりと煙をくゆらすときが、多数民族「スワン族」（吸わん族）の方々には申し訳ないが、至福の瞬間なのだ。時間が止まり、精神の静寂が訪れる。
　たばこは、吸うよりも、ふーっと吐き出すときが落ち着きをもたらす。禅の呼吸とよく似ている。五臓六腑が空っぽになるまで息を吐くと、後は自然に空気が入ってくる。この繰り返しによる落ち着き。「無一物無尽蔵」と禅はいう。
　こんな心境にご理解をいただき、スー族とスワン族の静かな共存を願っていたのだが、がぜん、とんがった事態が起きた。五月から名古屋のタクシーをすべて禁煙にするというのだ。
　いやはや。少数民族は多数民族の決定に従うほか術はないが、その決め方にいささかの薄っぺらさを感じるがゆえに、スー族としての反論を書きとどめる。
　名古屋タクシー協会によると、全車一斉の禁煙に踏み切った理由は、時代の流れに加え、女性や高齢者から「車内がたばこくさい」との苦情が増えたからという。私は、他の理由はともかく「くさい」というのはなんとも容認できない。
　私たち日本人は、かつて朝鮮半島の人々を「ニンニクくさい」といい、欧米人を「バタくさい」といって世界から友人を失ってしまった。自分たちが「魚くさい」「醤油くさい」と思われていることも知らずに、である。世の中、においはお互いさまなのだ。
たばこくさいと非難する女性は、厚化粧のくさみをご自覚だろうか。たばこの煙が健康を害することはあっても、たばこのにおいで肺がんになることはない。子供のいじめの「くさい」と同じではないか。
　タクシーは公共交通機関といっても、あくまで個別選択的な乗り物である。車内でのたばこは運転手さんや同乗者の同意を得れば不特定多数の人々に迷惑をかけることはありえない。まさに私的空間なのだ。
　そこへ禁煙の論理を持ち込むなら、なぜ、禁煙車を７割、喫煙車を３割など喫煙率に応じた選択肢を与えないのだろう。全車禁煙という一律主義に、スー族は本能的な危険を感じる。
　世界で初めて国家的禁煙運動を始めたのは、ヒトラーである。「たばこは赤色人種が白人にかけた呪いである」と断じた彼は、ドイツ民族の純粋性を守るために徹底した禁煙を求めた（健康帝国ナチス、Ｒ・Ｎ・プロクター著、草思社）。同時代の独裁者、ムッソリーニもフランコも禁煙主義であり、彼らに対抗したルーズベルト（紙巻き）、チャーチル（葉巻）、マッカーサー（パイプ）はいずれもたばこのみだった。
　禁煙は、下手をするとナチスのように他者の存在を認めない原理主義に陥ってしまう。スー族はいま、それを憂えているのだ。

うわ、なんつー低レベルなコラム

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