韓国漁船、保安官乗せ逃走 立ち入り検査めぐり対立
長崎県・対馬沖の日本海で、日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内での違法操業の疑いがある韓国漁船が、立ち入り検査をしようとした日本の海上保安官２人を乗せたまま２時間以上にわたって逃走。漁船の調査権をめぐって日本側と韓国側の対立が丸１日近く続いていることが１日、分かった。
第７管区海上保安本部（北九州）によると、３１日午後１１時半ごろ、対馬の北東約５０キロで、対馬海上保安部の巡視艇「たつぐも」（小林太一船長、１０人乗り組み）が、アナゴ漁をする韓国漁船「シンプン」（１０人乗り組み）を発見、立ち入り検査をしようと近づいたところ、漁船は逃走した。
約１０分後、停船させ海上保安官２人が乗り込んだが、保安官を乗せたまま再び逃走。１日午前１時５５分ごろ、漁船は対馬の北東約６０キロの公海上で、海保の要請で出動した韓国海洋警察庁の警備艦に接舷、停船した。保安官２人は追跡していた巡視艇に戻った。
↓韓国で流されたニュース
日本巡視船要員, 私たち漁民ヘルメットで暴行, ゴムタン打ち上げ
日本巡視船が私たちの漁船を捕えるために海上で物理的衝突をするなど 16時間目私たち海警と対置をしている.
事件が発生したことは 31日夜 11時 27分. 釜山市機張郡代弁東方 31マイル海上. 統営船積み 77トン級ザングオトングバルオソン '502新風号'が公海上で操業をした中日本側排他的経済水域を 3マイル位侵犯するからだ.
公海上で操業の中で日本側排他的経済水域 3マイル位侵犯
当時周辺海域にあった日本側巡視船 PC-215号がレーダーでこのような事実を確認して精選命令を下げたし新風号は一歩遅れて漂流事実が分かって韓国水域にすり抜けて来た.
しかし新風号を追撃した日本巡視船は新風号を捕えるために近付いたしこの過程でスンシゾング保安官一人が海におぼれると他の一人が海に跳びこんで仲間を求めた.
直ちに他の保安官二人が新風号に上船したし新風号はこれを無視したまま我が方水域にすり抜けて来た.
日本巡視船保安官二人は船員たちと体当りけんかをした後操舵室を占拠するために操舵室ユチチァングを壊したしこれを沮止した新風号船員黄毛さんにヘルメッで頭を打ち下ろして黄氏が負傷を負った. また新風号が逃走すると判断した日本巡視船はゴムタンを発射するなど緊迫な状況が展開された.
申告を受けて出動した海警警備(経費)落とし穴 215号は 1日夜明け 2時頃事故発生水域より北である蔚州郡切実岬南東部屋 16マイル海上で新風号を見つけた.
海警警備(経費)落とし穴は新風号の拿捕を沮止するためにお腹左側を縛って渓流しておいた状態で日本巡視船もお腹右側を渓流しておきながら私たち漁船をおいて韓国と日本警備(経費)落とし穴が海上対置をしている.
現在海警は警備(経費)落とし穴 5尺を周辺海域に配置した状態で日本側も巡視船 4尺を配置して一触即発の状況を維持している.
蔚山海警はキム・ソンス署長などが警備(経費)落とし穴に沿って午後 1時頃事故現場に到着したし 5時間目交渉をしている.
船員ヘルメットで殴ってゴムタン打ち上げなど緊迫な状況
日本側は厳原海上保安部ムラマツマズワキ救難課長が交渉代表で出て両国の立場を伝えている.
日本側は新風号が自国の水域を侵犯しただけ捕えて自国法によって調査した後処罰するという立場を固守している.
これに対して私たち海警は新風号が日本側水域で操業をしたという具体的な証拠がなくてただ漂流した状態で日本側水域を侵犯したという疑いだけで捕えることはだめだという立場だ.
公海上で両国が交渉をしている間に我が政府も外交チャンネルを通じて私たち漁船の引導と問題があれば我が国の法によって処罰するという立場を伝達したことと知られている.
新風号船長, "日EEZ 侵犯しなかった"
日本排他的経済水域(EEZ)を侵犯した疑いで 1日夜明け日本海上保安庁スンシゾング要員たちから船員が船上暴行にあった慶南統営船積み 77t級ザングオザブがトングバルオソン 502 新風号機関長金某(39)さんは "衝突当時日本側 EEZで 2.5マイルほど脱していたし我がお腹は EEZで操業は勿論, 侵犯しなかった"と主張した.
金さんはこの日連合ニュースとの電話インタビューで "日本巡視征夷返って EEZ の外にまでわくそみそに過剰取り締まる過程でスンシゾング要員 2人が船長定期会(40)さんと甲板場金某(39)さん 2人に暴力を振るって甲板場が頭にけがをして病院に入院している"と言った.
金さんは 1日午前 1時 20分頃日本巡視征夷衝突する瞬間地下船室にあったが `どんと'する衝撃音がして上って来て見たら操舵室窓が割れていたし船長と甲板場 2人が日本スンシゾング要員 2人から電子峰などにでたらめに暴行されたと当時情況を説明した.
金さんなど船員たちがスンシゾング要員の殴りを乾かして船上暴行事態が鎮まったというのだ.
新風号はこの衝突で船体の側面部分が大きく破損されたが沈むほどではなくて機関長を含んだ残り 8人の船員は健康に別に異常がないことと知られた.
http://www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2005060192738&Date=200506&Cid=10&Sid=10
海上保安官を乗せたままで逃走とは斜め上な話ですが、さらに船員を殴り怪我をさせたと主張しています。
殴られたという船員
５分間も殴られていたという割には無傷に見受けられますが？
兵役を受けているはずの強い韓国人が、たった二人の日本人に殴られっぱなしですか？
