抜け道を作るな！

保険に代わる基金で入港許可

日本の沿岸で外国船が座礁したり油が流出したりする事故で、船主が撤去費用や賠償金を支払えず船が放置されたままとなるケースがあとを絶たないことから日本に入港する１００トン以上の外航船に対し来月から保険の加入が義務づけられます。保険に加入していない船は入港が禁止されるため、加入率が特に低いロシアや北朝鮮などの船が多く入港する港では、地元経済への影響を懸念する声も出ています。こうした港のうち北海道の稚内港では、海産物の輸入業者らが独自の基金を設けて保険に加入できないロシア船と契約を結び、座礁した場合の撤去費用などの支払いを保証しようという動きが出ています。保険に代わるこうした基金について国土交通省では、保険と同等の支払い能力があることなどを条件に設立を認めることにしたもので、船ごとに契約の内容を審査したうえで入港を許可することにしています

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/02/12/d20050212000007.html

だから日本は外国から舐めて見られるんだ。