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2004年 12月 28日 ( 9 )

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    米連邦通信委員会HPに「ドラえもん」?
     あれ、ドラえもんに耳がある? 藤子・F・不二雄原作の「ドラえもん」にそっくりのキャラクターが、米国の連邦通信委員会のホームページに掲載され、著作権を持つ藤子プロ側が「非常に似ている」と警告の申し入れ書を送ったことが、28日分かった。

     同通信委は、通信メディア事業を監督し著作権問題も担当する政府機関。申し入れ書送付から約1カ月たっても通信委から返答はなく、キャラクターも削除されていない。

     このキャラクターは、通信委の公式ホームページの子供向けコーナーに姿を見せている。名前はブロードバンド君。通信委の活動紹介やインターネットの仕組みなどを解説する案内役。本物のドラえもんはネズミにかじられて耳がないという設定だが、、ブロードバンド君は耳がある。

     ホームページを見つけた日本のファンが、藤子プロと小学館あてにメールで連絡。藤子プロは「酷似している」と判断。著作権保全業務を委託されている小学館プロダクションが、漫画などの資料を添えて「営利目的に使用する場合は、当方に連絡をするように」と申し入れた。

     ただし今回は削除などは求めていない。小学館プロは「盗用でない可能性がゼロとまでは確認できず、相手が政府機関であることも配慮し、まずは注意喚起にとどめた」としている。

     ドラえもんは東アジア諸国では、漫画やアニメで広く親しまれているが、米国ではまだ出版やアニメ放映は行われていないという。

    http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20041228040.html

    米連邦通信委員会
    http://www.fcc.gov/cgb/kidszone/
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    by oneearth | 2004-12-28 23:42
    高砂義勇兵
    a0029437_2251338.gif

    高砂義勇兵彼らは、先祖伝来の「蕃刀」をもって、ジャングルを切り拓き、台湾山地の密林で培われた鋭い感性をもって深い密林の中で日本軍の先頭に立った。そしていざ会敵すれば、日本軍兵士に優るとも決して劣らぬ勇敢さで敵に敢然と向かっていったのである。

    高砂族のある古老は日本語でこう語ったという。「我々は台湾に来たオランダにも鄭成功にもそして清国に対しても屈従しなかった。しかし日本だけは別だった。それは大東亜戦争の魅力には勝てなかったからだ」

    a0029437_22511274.gif
    ■高砂義勇兵のエピソード
     過去から現在を通じて世界最強の傭兵と謡われる英国特殊部隊・王立グルカ連隊。高山に住むため肺活力がある、ネパールのグルカ族により構成された傭兵団だ。彼らは、ククリ(グルカナイフ)と呼ばれるマチェットを駆使し、多くの戦場を縦横無尽に駆けて敵兵を狩りまくった。 そんな彼らの最大のライバルが、日本帝国陸軍に所属していた、高砂義勇兵である。台湾の先住民族の志願兵により構成された高砂義勇兵は、日本軍が苦戦していたグルカ兵の待ち伏せや奇襲攻撃に対して斥候を買って出た。逆に樹上で逆待ち伏せをして撃退したり、夜間の斥候でグルカ連隊の意図を察知したり、ジャングル戦でグルカ兵と対等に戦った部隊である。 山地でのサバイバル能力に長けた彼らは、ジャングルでの行軍が不慣れな日本軍の先頭に立って密林を切り拓いたり、 いつ敵の襲撃があるか知れない状況の中、負傷した上官を病院船まで運んだりと、己を顧みず奮戦した。彼らの忠誠心と純朴さは際だっていたという。 「戦友に食べさせる食糧を探しに出たまま所在不明になった高砂義勇兵が、後にジャングルで遺体で発見されたとき、両手に食糧を抱えたまま「餓死」していた… どんなに腹が減っても戦友の食糧には手をつけず、帰り道を見失う中で餓死してしまったというのだ」(産経新聞「日本人の足跡」第203回)


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    by oneearth | 2004-12-28 22:48 | 歴史
    韓国人がまたフアビョっている
    イギリスBBCで↓のような報道がされたら





    英BBC,"韓国車, ご飯一食値だけもできなくて"嘲弄
    [ノーカットニュース 2004-12-28 17:39]


    イギリスの代表的な公営放送である BBCが韓国産自動車たちを ‘嘲弄’に近い式で批判するプログラムを主要時間帯に放送して波紋が広がっている.


    BBC 2チャンネルは去る 26日(日) 夕方黄金時間帯の 8時 30分と 27日(月) 午後 10時 50分(再訪) 二度にかけて 'BBC TOP GEAR' “太平洋近隣諸国の自動車たちを探訪して見よう” (We take a look at cars from the Pacific rim )という題目のプログラムを放送した.


    BBCは “車大きさはフォルクスワーゲン Golfのようだが価格はハムサンドイッチ位に安い”としかし “視聴者たちの夕方時間をむだ使いするようにした. 韓国自動車には長所が一つもない”と責めている.


    BBC,"韓国車は安いだけで機能はむちゃくちゃだ"

    がプログラムは単純に自動車性能に対する比較次元を越えて韓国車全体を売り渡している.

    がプログラムの進行者ジェレミークルラックスンは直接韓国車を試乗しながら “起亜車がこの間歩行者協会で推進するバス唾棄運動と集める運動に後援をしているが私が起亜車の中に一つを持っていたら私も歩きたいこと”とおちゃらかした.

    また “もしあなたが家で現代アクセント自動車ブロショを見ていたら絶対現代車を買わずにかえって中古フォルクスワーゲンゴルフのためを紗羅”と勧めた後アクセント名前を当て付けて “accident(事故)だ”と言った.

    特に BBC進行者は現代自動車の Getz(韓国借名 :クリック)を例であげながら “加速力と燃費が良くなくて騷音度とてもひどいのにすぐこれが安い理由だ. すみませんがこれ以上運転することができない.韓国とマレーシア (太平洋生え際国家)から来た車中に大丈夫なのを捜してみようと思ったが成果が良くない”と結論を下した.

    クルラックスン進行者は “韓国自動車会社労動者たちの賃金はほとんどイギリス自動車工場労動者賃金と立ち並ぶほどに決して安くない”と言って賃金が高い一方韓国自動車安値なことは結局安物部品たちを使うからだというニュアンスを漂った.


    "韓国自動車に乗る駐車した粗悪な家電製品に乗る"

    プログラムの圧巻は最後の部分だ.

    これらは韓国産洗濯機と冷蔵庫電子レンジを粗悪に組立てて作った自動車模型の組み立て品をお目見えしながら “彼ら(韓国)は自動車を家電製品万たちようにする. そこは円魂もなくて熱情もないし誰もできる. これがちょうど韓国産家電製品自動車だ”と叫ぶ.

    そして家庭用電子製品にタイヤをつけた組み立て品を動かしてこんなに叫ぶ.

    “私これ買うつもりなの! これが先ほど内が駆った現代 accident(事故. アクセント比喩)よりずっと良い”とプログラムを終えている.

    このような事実を初めて情報提供したイギリスに住む '時米価住む所' ブルログを運営する韓人留学生は ‘公営性を生命にするイギリス BBCで一国家の自動車産業全体をおちゃらかす雰囲気で問題を買うことはことを公論化するために画面をキャプチャしてあげる“と ”いくらヨーロッパで製品広告をたくさんするとしてもこんなプログラムが一度放映されればすべて益体もない事ではないか“だと聞き返した.

    TOP GEARは 24年の歴史を誇る BBCの自動車専門プログラムで前現職レーサー及びジャーナリストたちが進行者に出て世界各国の車を試験走行して見て視聴者たちに情報を与える影響力あるプログラムだ.


    自動車会社ら,"呆れる. ヨーロッパイギリス自動車販売増加時期のせい"

    一方現代自動車側は BBCプログラム放映と係わったノーカットニュースの質のと係わって,“今年の一年ヨーロッパ輸出が 32万台にのぼって去年と比べる時 26%の伸び率を見せたしイギリスの場合全体では 3万2千台が売れて去年 2万7千台より 20% 伸び率を見せている"と明らかにした.

    特に "BBCが問題を買うことは Getz(韓国人クリック)はおおよそ 1万3千5百対価今年販売になるほどにヒット商品なのにこのような販売実績を牽制するための感情的意図が介入されたように見える”と明らかにした.

    起亜自動車側も “現在プログラムの正確な放映背景に対して現地上司を通じて把握しているし韓国車を安っぽいごみ運び車に捐下して歪曲したのに対して確かに問題を買うことをこと”と明らかにした.


    ノーカットニュースミン・キョンズン/前首尾記者 nocutnews@cbs.co.kr


    訳してくれた人によると、おおよそ↓のような内容だった模様

    1. (韓国車がずらりと並んでいる)これらの車(韓国車)がいいなぁと思うのは、それが本当に、本当に安いからに尽きる。
    2. ゴルフ(←車)と同じサイズなのに、値段はサンドイッチと一緒(それくらい安い)。
    3. 私が最後に見たとき、起亜は歩行者協会のBus Walking 計画に資金援助していた。
    4. もし私が韓国車を持っていたら、歩いた方がましだ。

    ~試乗開始~
    5. これはヒュンダイの1.5リットルディーゼル車、Accentだが…
    6. シートの色ははグレー、トップギアのノブの色もグレー
    7. ピラーも、日よけも、内部は全てグレー。
    8. いや、インテリアは全然悪くない。悪いのはエンジンなのだ。
    9. (エンジンには)シリンダーが3つしかない。
    10. そして、この車は遅い。
    11. もしあなたが家にいて、コーヒーテーブルでヒュンダイ・Accentのカタログを見ていたら・・・、
    12 中古のゴルフを買うことです。それで万事OK。
    13. えーっと、何だっけ、この車の名前…ヒュンダイの…?
    14. そうだ、accidentだ、accident(事故)だ。
    15. [ここ、よくわかんなかった。スマソ]
    16. 来年、Daewooは社名を変更する計画です。いや、ジョークじゃありませんよ。
    17. シボレーにとって、(社名を変更するのは)素晴らしいアイデアじゃありませんか! (←提携関係にあるのかな?)
    18. ヒュンダイのGetz(という車)は、
    19. Mondeoと同じサイズですが、その値段はフォードのFiesta並みです。
    20. しかし実際は、加速も燃費もダメダメなのです。
    [2/4のBBC放送分 おわり]
    [3/4 BBC放送分]
    01. さらに、車に乗ると毎回、頭をヒットします。とってもうるさいんです。
    02. それにはワケがあるんです。安いからという理由が。
    03. ごめんなさいね、もうこれ以上この車には乗れませんわ。(←試乗強制終了)
    04. 私たちは、韓国やマレーシアのいい車を探し回りましたが、ダメでした。
    05. 韓国の労働力は安いとは思いません。
    06. それもそのはず、向こう(韓国)の(自動車製造に携わる)労働者は、イギリスとほぼ同じ賃金をもらっているからです。

    07. 韓国車は安くていいかもしれませんが、
    08. 中古車市場は、欧州車と日本車でいっぱいです。しかも、バーゲン価格。
    09. そのため、韓国車(?)は長い道のりを落ちていく羽目になります。(←あんまよくわかんなかった)
    10. (「1ポンド」の値札を韓国車に張っている)
    11. もしお隣が韓国かマレーシアの車を持っていて、いかに韓国車がいいかということばかりをしゃべり続けていたら、
    12. あなたの車よりも良くないんだと、また、長い目で見れば高くつくんだよと教えてあげよう。

    13. これはヒュンダイのGetzです。
    14. これは別に悪くはないね。フォルクスワーゲンに似てるから、欧州車みたいです。
    15. インテリアは、他の車に比べると、マジでいいです。マジで。
    16. この(パネルの)メモリを見てみてください。まるでフォルクスワーゲンですよ。
       フォルクスワーゲンのPoloに乗ってるみたいです。
    17. これは欧州車と同じくらいいいですね。だって、値段が欧州車と同じだから。
    18. 韓国車を買うなら、その理由はただ一つ…
    19. (買う理由なんて)何にもないんだよ。
    20. せっかくの時間を無駄にしちゃったね。韓国車とマレーシア車にいいところなんてないね。
    (3/4 BBC放送分 おわり)


    ぼろくそに言われています。

    で、忍耐力のない韓国人、ただいま総力をあげてBBCを攻撃中

    攻撃の模様
    http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/kr.netizen.news.yahoo.com/nado/list.html?bbscode=9&news_info=2004122817253044370&news_title=

    568 君逹 国 自動車だけ 自動車か... smtown3636 54 0 04.12.29

    567 バブグルッバクォ cybercpt 44 0 04.12.29

    566 むしろ 今度が 機会だ! drpark1 61 0 04.12.29

    565 我が国にも yongsunij 78 0 04.12.29

    564 品質向上と 技術革新を 持続的に 発展の時... mhsinn 84 0 04.12.29

    563 ヤンググックやつらの 人間性と言う(のは)... hscho_c 122 1 04.12.29

    562 イギリスは ご飯 たいてい 食が 引きずって行くが 高いんだな..... s8965978 113 0 04.12.29

    561 鄭会長は 物故 垂れなさい!!... bae8802 102 0 04.12.29

    560 BBC ホームページ ダウンさせなさい ハッカーたちよ..... [1] nlhua2002 118 0 04.12.29


    http://www.bbc.co.uk/topgear/haveyoursay/
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    by oneearth | 2004-12-28 22:41 | 韓国ニュース
    韓国通信インターネット料金従量制で転換
    国内最大通信事業者である KTが来る 2007年頃超高速インターネット料金を従量制で切り替えるために来年から事前準備作業を本格化する方針で少なくない論難が予告されている.

    KT 高位関係者は 27日今年は超高速インターネットにも従量制が導入しなければならないという問題点を申し立てたら 2005年からはインターネット業社, 市民団体, 顧客などを対象で従量制の必要性を知らせる努力を本格化すると明らかにした.

    これによって KTはまず現在忠青地域を含んだ全裸・江原地域に構築している神さま認証システムを来年からはソウル・首都圏などを中心に拡大する予定だ.

    この関係者は “忠青地域などで示範提供されている新人証市ステムが全国で拡散すると超高速インターネット従量制で切り替えることができる”と “これを考慮すれば従量制導入時期は 2年後になること”と言った.

    KTは超高速インターネット従量制導入のための社会的雰囲気を造成するために来年に市民団体, コンテンツ提供業者(CP), 顧客を対象で従量制必要性を浮上させるという方針だ.

    KT 他の高位関係者は “超高速インターネットトラフィックを一番多く誘発させる上位 20% 顧客が超高速インターネット世論を主導している”と “これらを対象で従量制システムを理解させるようにすること”と言った.

    このように KTが超高速インターネット従量制導入を積極推進する事にしたことは収益が急増しているバックボーントラフィック増加率を追い付くことができないからだ.

    この会社の超高速インターネット売上げは去年 1兆9660億ウォンで去る 2001年 1兆1161億ウォン対比 76% 増加したが, 同期間バックボーントラフィックは 2001年 49Gbpsで 2003年 182Gbpsで 271% 急増した. また去る 11月末バックボーントラフィックは 284Gbpsで 2003年末備えおおよそ 56%や上昇した.

    これと関連 KT 関係者は “全体ネットワークの 80% 以上を占有する上位 20% 顧客のために毎年バックボーン拡充に 500億~600億ウォンを投入している”と “全体サービスが向上するためには従量制が必要だ”と言った.

    問題は現在定額制に運営されている超高速インターネットに従量制が導入すれば使う位料金を支払う構造に変わりながら ‘パワーユーザー’たちは料金引上げが不可避だという点だ. また KTは従量制が導入すると言ってもインターネットを少なく使う 20% 位の顧客を除いた残り 60% 加入者に料金引下恩恵を与えることは難しい.

    KT 高位関係者は “上位 20% 加入者の料金をもっと受けて下位 80%の割引にあてる場合会社としては 4倍に達する費用を負担するわけ”と言いながら “したがって超高速インターネットを少なく使う一部加入者にだけ割引が可能なこと”と言った.

    一方情報通信省は事業者たちの従量制導入動きに対して妥当性可否を検討して政策を判断するという立場だ. 情報通信省関係者は “課金システム, サービス品質保障, 利用者保護問題が先決されなければならない”と “社会的に従量制が収容可能か可否とトラフィック増加による事業者たちの投資所要部分も検証して判断すること”と言った.

    KTの超高速インターネット従量制導入のための足が一つでテレコムなど他の事業者たちの料金政策にも莫大な影響を及ぼす見込みなので来年には従量制を取り囲んだ論難がもっと熱くなる見込みだ.

    / wonhor@fnnews.com ホ元気者

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    by oneearth | 2004-12-28 22:10
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    特に興味が無かった・・・

    日本のおばさん達が気持ち悪い…

    韓国のニュースで流された、韓国ブームの真実
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    by oneearth | 2004-12-28 22:09 | 韓国ニュース
    『タイ美少女メビサちゃん、美談の裏側2』
    『タイ美少女メビサちゃん、美談の裏側』

    ○メビサさんの代理人弁護士の村田敏氏は、市民グループAPFSが支援する不法滞在外国人の為の 「在留特別許可一斉行動」の弁護士団団長を務めている。
    社民党から比例代表で出馬。
    http://www.jca.apc.org/apfs/tiba0702.html
    http://www.yomiuri.co.jp/election/general2003/kaihyou/yc84.htm
                ・・・・
    「APFS」は10年以上超過滞在しているバングラデシュの男性8人が「強制送還されてもバングラデシュで生活再建できない」と在留特別許可を求め、 入管に集団出頭し26日に全員を収容した件で入管へ抗議や申し入れ、の団体署名をやっている。

    在留許可求め集団出頭 超過滞在の8人、入管に
    http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20041126/20041126a4840.html

    要は不法滞在を支援するグループ
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    by oneearth | 2004-12-28 21:48 | 政治
    「日本の支援がなかったら、マレはなくなっていただろう」
    死者2万8千人に=最終的に5万7千人超も


    スマトラ沖大地震:
    インド洋大津波 日本が守ってくれた…モルディブに防波壁で支援
     ◇日本が島を守ってくれた

     【マレ(モルディブ)福本容子】「日本の支援がなかったら、マレはなくなっていただろう」--。モルディブの人口の約3分の1が住む首都マレでは、日本からの公的支援で建設された防波壁が、島を津波の大惨事から守ってくれたとの見方が広がっている。海抜1メートル程度しかない約1200の島々から成る同国は地球温暖化の進行で国全体が沈みかねないとの不安を抱え、常に海面上昇への恐怖と隣り合わせで生きてきたが、88年以降、進めてきた首都の護岸工事が壊滅的な被害を回避するのに貢献したと、島民は口々に語った。

     災害対策本部の置かれたマレ市のイスカンダール小学校校庭でボランティア活動を指揮する元オリンピックマラソン選手のフセイン・ハリームさん(35)。彼になぜマレは3分の2が冠水しながらも死者が出なかったのだろうと尋ねた。するとすぐに答えが返ってきた。「10年以上かけて造った防波壁が大いに助けになった。日本の援助のおかげだと聞いている

     その防波壁を見たくて市南部の海岸まで案内してもらったタクシー運転手のアハメド・シャフィールさん(30)も「日本が造ってくれたあの壁がなかったら今ごろマレはもうない」と語り、「助けてくれた日本人からこんな時に金を受け取るわけにはいかない」と料金を言ってくれなかった。

     大統領府によると、日本はモルディブ最大の援助供与国で13年をかけた防波壁工事の費用6600万ドルの主要部分を日本の政府開発援助(ODA)が支えたという。海岸通りには、「日本とモルディブの友好のため日本政府が提供した支援で造られた」と消波ブロックに記した記念碑が海に向かって建っていた。

    毎日新聞 2004年12月28日 東京夕刊


    http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/12/28/20041228dde007030035000c.html


    ※モルジブODA「第四次マレ島護岸建設計画」資料





    http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/anken/gaiyou/odaproject/asia/maldives/contents_01.html#m011201
    http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/anken/zyoukyou/h_13/010619_1.html


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    by oneearth | 2004-12-28 21:18 | 国際
    非公開?議事録なら何度か見た気がしますが。
    <韓国>日韓条約締結の議事録公表へ 1月17日に

     公開される文書は、日韓条約交渉の第6次会談(61~64年)と第7次会談(64、65年)の外交文書のうち、日韓請求権経済協力協定に関する文書5件で、議事録、訓令、公電など1200ページ以上。同協定は、日本の植民地支配に対する「過去の清算」について、日本が無償3億ドル・有償2億ドルの経済協力を行う代わりに、韓国が財産および個人請求権を放棄することで合意した文書。6次、7次会談の議事録には請求権をめぐり日韓政府が妥結した経緯が記されているとみられる。

    (中略)

    李秀赫(イスヒョク)外交通商次官補は同日会見し、「国民の知る権利を満たす決定で、日本から特別な異議は提起されなかった」と説明した。今後、議事録公開の範囲を拡大する方針という。補償問題については「条約締結自体を問題提起する状況ではなく、外交問題化することはない」と述べ、予想される補償問題も韓国政府が対応する考えを示した。

     日韓両政府とも30年を経過した外交文書は公開対象とする制度が外務省内の規定にあるが、日韓条約に関する文書を公開した場合、日朝国交正常化交渉に影響するとの懸念から両政府の合意の下、公開してこなかった。

     日韓条約を研究する高崎宗司津田塾大教授は「研究分野では非公式に議事録などを入手しており、大筋で新たな事実の発見はないかもしれないが、激しく対立したとされる条約仮署名前後の交渉の経過が判明する可能性がある」と述べた。


     日本の要求により公開してこなかったというのが韓国側の言い分ですが、日朝国交正常化交渉にこの議事録がどう関係するのかイマイチ理解出来ません。
     大体、議事録ならネットにいくらでも流れているのに、非公開にしたことろでねえ。

     突込みどころは、日本が公開しないようにと要請したことになっているのに、公開の理由が特別反発を受けなかったからと言う点。
     公開が日韓どちらにとって都合の悪いものであったのか、誰にでも分かることですね。

     おそらく一番問題になると思われる議事録はこの辺りのことかなあ。

    【お勉強スレ】
    日本から貰った賠償金で、韓国政府は何をしたか
    http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=1005566&work=list&st=&sw=&cp=1

    【参考資料】
    日韓で締結された全ての条約、及びその内容
    http://www.ioc.u-tokyo.ac.jp/~worldjpn/documents/indices/JPKR/

    日韓請求権並びに経済協力協定,合意議事録
    http://www.ioc.u-tokyo.ac.jp/~worldjpn/documents/texts/JPKR/19650622.TFJ.html
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    by oneearth | 2004-12-28 21:03 | 韓国ニュース
    漢字の読めない韓国人
    現存する最古の国語辞典


    (韓国)国内で発行された国語辞典の中で最古となる1930年4月10日出版の「普通学校朝鮮語辞典」第三版。

    http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/27/20040227000088.html


    日帝支配時には朝鮮語は禁止されていたのでは?

    京城師範学校は日帝が設立。

    谷岡貞治という日本人が印刷。

    大正、昭和という年号が見える。

    結論

    この教科書は日本政府が朝鮮語を教えていたと言う証拠です。
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    by oneearth | 2004-12-28 00:09 | 韓国おもしろニュース