中国「新幹線」の知的財産権は中国にある

「新幹線」中国大陸を走る はやて型車両、営業運転を開始

　【杭州（中国浙江省）２８日共同】日本の東北新幹線「はやて」をベースとした中国の高速旅客列車（通称「弾丸」）が２８日、在来線の上海－杭州（浙江省）、上海－南京（江蘇省）両区間で運行を始めた。中国大陸での新幹線型車両による営業運転は初めて。今回投入された列車は、中国の在来線高速化プロジェクトで川崎重工業など日本企業連合が０４年に受注した６０編成の一部。

中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車、上海駅にて



　中国国産で世界先進の技術を持つとされる新幹線型高速列車CRH2型（報道では「子弾頭」の愛称で呼ばれている）の運行にあわせて、上海駅など主要駅では、プラットホームのかさ上げが行われている。
　中国のプラットホームはこれまで50センチの高さしかなく、列車にのるのが一苦労だったが、CRH2型はホームまでの高さが125センチであるため、2006年から改造工事が進められていた。CRH2型が停車する2番線、3番線、12番線、13番線が改良の工事対象となった。
　上海鉄路局の劉漣清局長は『新聞晩報』などメディアのインタビューに対して、今回のCRH2型列車は、中国が自国で生産し、知的財産権をもつ、国際的にも先進的な列車であり、最高時速は時速200キロ～250キロに達する性能をもつと答えた。リクライニングシートや向かい合わせに回転できる座席など今の列車にはない快適な空間が提供されているという。

http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=5461&r=sh

ほら、言わんこっちゃない。